En concret, la naviliera ha adquirit els ferris ‘Nápoles’ i ‘Sicilia’, que són bessons, i el fast ferri ‘Jonathan Swift’. DE fet, el ‘Nàpols’ i ‘Sicília’ han set noliejats per la companyia des de 2015 i estan operant les rutes entre València-Eivissa-Palma i Barcelona-Eivissa.
Els dos ferris bessons, construïts el 2012, tenen 186 metres d’eslora, capacitat per a 950 passatgers, 2.000 metres lineals de càrrega rodada i una velocitat de 23 nusos.
El fast ferri, que arriba a una velocitat de 38 nusos, té una eslora de 86 metres i una capacitat per transportar 800 passatgers i 200 vehicles.
La naviliera, que està immersa en un procés de renovació de la flota, està construint dos ferris més propulsats per gas natural a Itàlia. A més, construeix quatre unitats eco fast ferris a les drassanes Gondan d’Astúries, la primera de les quals ja va començar a operar entre les Pitiüses el passat mes de desembre sota el nom d’ECO AQUA.