De manera que les companyies aèries repercuteixin en el preu dels bitllets la baixada anual del 2,2% de les taxes aeroportuàries. Des d’AENA s’ha assegurat que les aerolínies no han repercutit aquest descens dels costos en el preu final dels bitllets i el director de Ports i Aeroports del Govern, Xavier Ramis, ha assenyalat que reclamarà a Aviació Civil que actuï en conseqüència.
DE fet des d’AENA s’ha assenyalat que volar a Espanya el 2017 va ser un 3,4% més car que l’any anterior, malgrat reduir-se les taxes aeroportuàries un 2,2%. D’aquesta manera, segons AENA, la rebaixa de taxes s’ha d’haver quedat en els balanços de les companyies aèries i no a la butxaca del consumidor.
El mateix ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va llançar un clar missatge a les aerolínies quan va anunciar la rebaixa d’aquestes taxes entre 2017 i 2021, en el sentit que havien de traslladar a tota la cadena de valor aquests descensos per fer sostenible el creixement de passatgers.
D’altra banda, les patronals de les companyies aèries afirmen que cada aerolínia marca la seva política comercial depenent dels costos que han d’assumir, tot i els incentius que ofereix l’Administració central.