Aquest matí el conseller d’Infraestructures, Rafa González, ha explicat a Ràdio Illa les principals característiques de la reforma de l’avinguda Joan Castelló i Guasch, és a dir, els 500 metres de tram de la carretera PM 820 al seu pas per Sant Ferran.

Les feines es faran en dos fases, en la primera està previst que les obres comencin després del dia de Reis i s’allarguin fins a finals d’abril, de tal manera que a l’inici de la temporada turística ja estiguin enllestides.
La segona fase es portarà a terme de novembre de 2019 a abril de 2020 i afectarà el tram de l’avinguda des de l’encreuament del bar Verdera fins a la zona escolar actual.

Voreres i carril bici segregat
El Projecte contempla la creació de voreres a ambdós costats de l’avinguda, un carril bici segregat de la carretera (al costat sud) i l’ampliació del número de places d’aparcament respecte a les actuals. A més, es realitzaran millores tant de la pavimentació en superfície dels diferents espais, com de serveis soterrats: sanejament, aigua potable, telefonia, llum i enllumenat públic. En el tram de la via entre la rotonda de Sa Ferreria i les primeres edificacions de Sant Ferran, el carril bici no estarà segregat però sí que hi haurà voreres pels vianants.

Cinc passos zebra i límit de 30 km/h
Amb la reforma, l’avinguda Joan Castelló Guasch passarà de dos passos zebra a cinc, i es pacificarà el trànsit rodat amb el nou límit de velocitat, que passarà a ser de 30 km/h.
Passeres pels vianants El conseller ha precisat que durant el transcurs de les obres es garantirà la circulació rodada a la car km/ha i també l’accés dels vianants als diversos locals comercials d’aquest eix de Sant Ferran. A finals d’aquesta setmana començaran els treballs previs amb maquinària lleugera per confirmar les localitzacions de canalitzacions i cablejat subterranis. El pressupost total de les dos fases de la reforma és d’aproximadament dos milions d’euros.