Javi Serra, vicepresident i conseller d’Economia, Territori i Infraestructures, ha explicat a Ràdio Illa que el Consell està en la recta final per iniciar l’adequació del ferm de la carretera principal (PM 820) entre la Savina i la benzinera de Can Rita (Sant Ferran).

La intervenció, que també inclou millores en la seguretat de la cruïlla de Porto-salè, està pressupostada en 2,7 milions d’euros, dels quals 700.000 euros s’assumeixen amb fons propis i la resta, 2 milions, és finançada amb un conveni amb el Govern balear. El conseller ha detallat que, una vegada fiscalitzat el conveni per part del Govern balear, ara manca aprovar-lo per part de la Junta de Govern del Consell. A més, ha indicat que s’estan fent les passes necessàries perquè quan estigui signat l’acord entre les dos administracions es puguin licitar les obres “immediatament”.

La previsió és que en “dos o tres mesos” comencin les feines. Tot i això, confia que aquesta millora a la carretera sigui una realitat abans de la temporada turística de 2026. Serra ha admès que els temps “són molt justos”, perquè el termini d’execució de les obres és “d’entre 5 i 6 mesos”, si bé ha subratllat que allò destacable és que “després de 18 anys” es farà una millora en l’asfaltat de la carretera.

Així mateix, ha aclarit que el tram entre can Rita i Sant Ferran ha quedat exclòs de la millora perquè haurà de ser intervingut pròximament per substituir les canalitzacions de clavegueram.

Detall de la carretera en mal estat. CIF

Actuació integral sobre la xarxa viària 

El vicepresident ha sostingut que, més enllà d’actuacions puntuals, el que és necessari és un finançament que permeti una actuació integral sobre la xarxa viària de Formentera, especialment la carretera principal.

Ara bé, ha recordat que l’Estat, que finançà el darrer conveni de carreteres finalitzat el 2015, actualment argumenta que la dotació econòmica per aquesta finalitat ja està inclosa en el Règim Especial de les Balears. Per això, apunta Serra, el Consell reclama tant a l’Estat com a la comunitat autònoma que financin aquesta intervenció, si bé, ha remarcat, el Govern autonòmic “almenys” ha aportat els 2 milions d’euros que pagaran la millora de la Savina fins a la benzinera de can Rita.

En un altre capítol, el vicepresident ha descartat que es pugui fer realitat el model de carretera previst en el Pla de Mobilitat Sostenible, aprovat el 2018. El pla contempla la segregació del carril bici a la carretera principal PM 820, de la Savina as Caló, de manera que, per una banda, hi circulin els cotxes en els dos sentits i, separats mitjançant elements com jardineres, s’hi situïn els dos sentits de carril bici (vegeu imatge).

Serra ha apuntat que “segons els càlculs fets pels tècnics, no hi cap el que està planejat” i que, per fer-ho realitat, s’haurien d’impulsar “expedients d’expropiació (…) administrativament molt embarassosos i trigaríem anys a fer aquestes obres”.

Disseny de la carretera PM 820 del Pla de Mobilitat Sostenible.

Vial des Copinar: les obres podrien començar aquest hivern, si bé no estarien enllestides per la temporada turística

D’altra banda, ha exposat que les obres de millora del ferm i reordenació i augment dels aparcaments del vial des Copinar es podrien començar aquest hivern, si bé llavor no estarien enllestides per la temporada turística vinent. Segons ha mantingut el vicepresident, per no deixar les obres a mig fer en un espai turístic on, entre altres, hi ha l’Hotel Riu i el complex Maryland, és preferible començar les feines després de la temporada 2026 i que estiguin finalitzades de cara a la campanya següent.

Serra ha aclarit que el pla especial presentat pels propietaris de l’espai, que assumeixen els costos de les obres, requereix algunes modificacions suggerides pel Consell, especialment per millorar la seguretat dels vianants, per la qual cosa la tramitació de l’actuació s’allarga.

Vial des Copinar.

D’altra banda, el titular d’Infraestructures ha sortit al pas de les crítiques i ha declarat que les obres de reforma de l’Hotel Riu són una conseqüència “d’actes fets en anteriors legislatures” i que en una COT (Comissió d’Ordenació Turística) de 2018, quan governava Gent per Formentera -ha recordat- s’atorgà “el permís per poder reformar l’hotel sense haver fet el pla especial” prèviament, una llicència que finalment fou concedida durant la presidència de Llorenç Córdoba, sense la participació de Sa Unió, ha subratllat Serra.

Poliesportiu i inundacions a la Savina

Pel que fa a la reparació dels degots del poliesportiu Antoni Blanc, Serra ha explicat que dos empreses s’han presentat a la licitació, i que calcula que les obres podrien començar en un mes i allargar-se dos mesos més.

Inundacions a la Savina. CIF

Pel que fa a les inundacions que ahir afectaren la Savina, durant unes pluges que deixaren uns 40 l/m² en poques hores, el conseller ha indicat que la manca de pendent en aquesta localitat complica l’evacuació d’aigües, especialment en el carrer Ponent i al carrer de s’Almadrava. En el primer dels casos, diu Serra, la intervenció “és més fàcil”, mentre que en el segon cal “posar-se mans a l’obra a buscar una solució”.