Esquerra Unida-Podem ha denunciat aquest matí que AENA ha incorregut en contradiccions sobre l’abast real del projecte de reforma de l’Aeroport d’Eivissa, després de comparar les declaracions públiques de la direcció de la infraestructura amb la documentació oficial de la licitació.
Direcció de l’aeroport
Segons la coalició, mentre la directora de l’aeroport va afirmar el passat 2 de juny que les obres no tenien com a objectiu ampliar la capacitat ni augmentar el trànsit de passatgers, sinó adaptar les instal·lacions a la normativa de seguretat i a les connexions amb països fora de l’espai Schengen, la memòria justificativa del contracte publicada per AENA el 19 de juny indica que la reforma “permetrà augmentar la seva capacitat substancialment per sobre dels 9 milions de passatgers anuals”. De fet, la formació ha facilitat el document als mitjans de comunicació i es pot comprovar la veracitat d’aquesta informació.
“Contradicció directa”
Per a Esquerra Unida-Podem, aquesta discrepància suposa una “contradicció directa” entre el discurs públic i la planificació tècnica del projecte, i sosté que s’ha intentat presentar la reforma com una actuació merament funcional mentre la documentació oficial apuntaria a un increment significatiu de la capacitat aeroportuària. De fet, tal com va recollir la companya Laura Ferrer de Noudiari a una notícia del 2 de juny, la directora de l’aeroport Marta Torres va traslladar en aquell moment que “no hi havia cap objectiu de modificar la capacitat de l’aeroport ni d’incrementar-la amb aquestes actuacions”.
Iniciatives contràries
La formació recorda que diverses institucions —entre elles els ajuntaments d’Eivissa, els consells insulars d’Eivissa i Formentera, el Parlament Balear i la Comissió Mixta d’Insularitat— han aprovat iniciatives contràries a qualsevol ampliació de la capacitat de l’aeroport, reclamant que la planificació s’ajusti als límits territorials i ambientals de l’illa.
Explicacions immediates
Davant aquesta situació, la coalició exigeix “explicacions immediates a AENA” i considera que la direcció de l’aeroport “ha perdut credibilitat”. També reclama que s’aclareixi quin és l’objectiu real del projecte i si es respectaran els acords institucionals que rebutgen el creixement del trànsit aeri a l’illa.
Òscar Rodríguez
El conseller d’Esquerra Unida-Podem al Consell d’Eivissa, Òscar Rodríguez, ha afirmat que “no estem davant un malentès, sinó davant una empresa pública que diu una cosa en públic i n’escriu una altra en documents oficials”, i ha exigit saber quin és el projecte real i si es complirà el mandat institucional.
Societat eivissenca
Per la seva banda, la regidora Mònica Fernández ha criticat que “no es pot demanar confiança mentre s’oculta el veritable objectiu del projecte” i ha defensat que la societat eivissenca ja ha expressat el seu rebuig al creixement il·limitat de l’aeroport.
Compareixences del president
Finalment, Esquerra Unida-Podem ha anunciat que sol·licitarà les compareixences del president d’AENA i de la direcció de l’Aeroport d’Eivissa al Parlament balear i al Congrés dels Diputats, a més de registrar una proposició no de llei i diverses preguntes al Ministeri de Transports per aclarir les previsions de creixement i el contingut del projecte.
