L’eclipsi solar previst per al pròxim 12 d’agost està modificant alguns dels horaris habituals en la demanda del lloguer d’embarcacions. Així ho explica Aurelio López, empresari a l’illa, que assegura que moltes de les reserves per a aquell dia inclouen peticions per allargar la navegació més enllà de l’horari habitual amb l’objectiu de contemplar el fenomen des de la mar.
Adaptació d’horaris
En una entrevista a Ràdio Illa, López afirma que, més que un augment de noves reserves, el que han detectat és que molts clients que ja havien contractat una embarcació volen retornar-la més tard de les set del vespre o sortir directament a partir d’aquesta hora. Segons explica, les empreses de lloguer adaptaran excepcionalment els seus horaris aquell dia per facilitar aquestes sortides.
Limitacions
L’empresari recorda, però, que la normativa limita la navegació nocturna per als usuaris que només disposen de la llicència de navegació —l’antic “titulín”—. Per poder continuar navegant després de la posta de sol, explica que és necessari disposar d’una titulació superior o contractar els serveis d’un patró professional.
Recomanacions de seguretat per observar l’eclipsi
Tot i aclarir que les empreses del sector no són especialistes en astronomia, López ha traslladat que recordaran algunes mesures de seguretat. En aquest sentit, recomana utilitzar ulleres homologades per observar l’eclipsi i evitar mirar directament el Sol sense protecció.
Concentracions
Segons comenta, diferents experts han assenyalat la costa oest de les Pitiüses com un dels millors punts per seguir el fenomen, una circumstància que, al seu parer, podria generar una elevada concentració tant d’embarcacions com de persones a terra.
Una temporada amb menys pics de demanda
Pel que fa a l’evolució de la temporada turística, López assenyala que, sense disposar encara de dades definitives, té la impressió que l’activitat s’està repartint més al llarg de l’any.
Primavera i tardor
Segons explica, els mesos tradicionalment més intensos ja no registren els mateixos pics de demanda que anys enrere, mentre que la primavera i l’inici de la tardor guanyen protagonisme. L’empresari considera que aquest canvi podria estar relacionat, entre altres factors, amb l’augment de les temperatures durant els mesos centrals de l’estiu, que fa que alguns visitants optin per viatjar en períodes més suaus.
Creixement del sector
López afirma que la navegació recreativa ha experimentat un fort creixement des de la pandèmia, fet que ha incorporat molts nous usuaris sense experiència prèvia.
Professionalització
Tot i això, considera que paral·lelament el sector s’ha professionalitzat notablement durant els darrers anys. Segons explica, les empreses treballen avui amb més regulacions, més controls i una major conscienciació en matèria de seguretat que fa una dècada.
L’empresari reconeix que continuen produint-se imprudències puntuals, però considera que el nivell general de professionalització ha millorat de manera significativa.
Embarcacions sense titulació
Durant l’entrevista, López també s’ha referit a la modificació del Reial decret 875/2014, que entrarà en vigor l’1 d’octubre i impedirà el lloguer d’embarcacions sense titulació.
Regulació més específica
Segons explica, la nova regulació afectarà especialment les empreses que basaven bona part de la seva activitat en aquest tipus de servei. Tot i reconèixer que la mesura busca reforçar la seguretat, considera que una regulació més específica hauria estat una alternativa més adequada que una prohibició general.
Entre les propostes que planteja hi ha l’obligació que les empreses disposin d’una embarcació de suport per atendre incidències, així com limitar les sortides en funció de l’estat de la mar o de les condicions meteorològiques.
Formentera
López assegura que, en els deu anys que porta treballant al sector a Formentera, no té constància d’accidents greus protagonitzats per clients d’embarcacions sense titulació, tot i admetre que en altres territoris s’han produït situacions diferents.
El lloguer diari continua sent el principal negoci
Pel que fa a l’activitat empresarial, l’empresari explica que el principal volum de negoci continua sent el lloguer d’embarcacions per un sol dia, el conegut com a day charter.
Grans iots procedents d’Eivissa
Segons detalla, la major part de l’oferta de les empreses amb base a la Savina està formada per embarcacions d’entre sis i dotze metres d’eslora, mentre que els grans iots i catamarans que sovint fondegen davant les platges de Formentera acostumen a operar des d’Eivissa o bé formen part de lloguers de diversos dies.
Valoració de la nova concessió del port
Finalment, López es pronuncia sobre la nova concessió del port de la Savina. Tot i remarcar que encara no disposen d’informació oficial, considera que el concurs inicial estava “mal plantejat” perquè, al seu entendre, afavoria una situació de monopoli.
Malgrat aquesta crítica, afirma que el resultat final li sembla positiu i considera que el projecte adjudicat és el millor dels que es podien executar dins del marc establert.
Rebaixes
L’empresari també destaca favorablement la reducció de les tarifes previstes per als professionals del sector, que, segons assegura, en alguns casos arribaran a disminuir prop d’un 30%. Al seu parer, aquesta rebaixa suposarà un benefici important per a les empreses nàutiques que operen habitualment al port de la Savina.
Podeu escoltar l’entrevista sencera a continuació:
