El Consell Insular de Formentera ha presentat el balanç de les actuacions d’inspecció realitzades en el marc de la regulació del ‘Formentera.eco’ de l’any 2024. L’administració trasllada que durant aquest període s’han dut a terme un total de 3.883 actes d’inspecció, “a partir del control continuat dels principals accessos viaris mitjançant les sis càmeres distribuïdes estratègicament per l’illa”.

Naturalesa de les infraccions

Segons ha informat el Consell, la major part de les infraccions detectades corresponen a vehicles que han accedit a Formentera sense autorització o amb una autorització denegada, especialment a la càmera situada a l’entrada del port de la Savina, principal punt d’accés dels vehicles visitants.

Tramitades i resoltes

Pel que fa a l’estat de tramitació de les actes d’inspecció corresponents a 2024, el Consell ha detallat que 3.312 es troben actualment en fase de tramitació i són gestionades per l’Agència Tributària de les Illes Balears (ATIB). Així mateix, ha indicat que 546 sancions ja han estat resoltes amb imposició de sanció i que 25 procediments han estat arxivats.

2025

En relació amb les infraccions detectades durant l’any 2025, el Consell ha informat que encara no s’han incoat els procediments sancionadors. La institució ha valorat que aquesta decisió “respon a la necessitat de gestionar adequadament el volum d’expedients d’anys anteriors i de millorar el sistema de sanció en col·laboració amb l’ATIB, tot recordant que la infracció per circular sense autorització és considerada greu i prescriu als dos anys”.

“Revisió d’imatges”

El Consell ha explicat que el sistema de control “es basa en la revisió de les imatges captades per les sis càmeres situades als principals eixos viaris de l’illa, un mecanisme que ha permès detectar vehicles que han accedit sense autorització o sense haver completat correctament el tràmit corresponent”, ja sigui per no complir els requisits establerts o per no haver respost a les esmenes sol·licitades durant el procés de tramitació.

Anys anteriors

La institució també ha fet públic el resum de les infraccions detectades en exercicis anteriors amb l’objectiu “d’oferir una visió global i transparent del funcionament del sistema sancionador”. L’any 2021 s’han detectat 991 infraccions, de les quals 342 ja han estat resoltes amb imposició de multa; el 2022 se n’han registrat 2.816, amb 1.125 sancions resoltes, i el 2023 s’han detectat 2.530 infraccions, de les quals 733 ja han estat resoltes amb multa. El Consell ha indicat que la resta d’expedients s’han arxivat després d’estimar-se les al·legacions o continuen en procés de tramitació.

“Procediment garantista”

Des del Consell Insular de Formentera s’ha recordat que “el procediment sancionador és plenament garantista amb els drets de les persones responsables”, ja que totes les persones afectades poden presentar al·legacions i aportar la documentació que considerin oportuna dins els terminis establerts. En aquest sentit, la institució ha assenyalat que “no totes les actes d’inspecció acaben derivant en una sanció”.

Recordatoris i recomanacions

Aprofitant aquest balanç, el Consell ha fet diversos recordatoris adreçats a la ciutadania i a les persones visitants. Entre altres aspectes, ha recomanat “consultar anualment la informació actualitzada sobre la regulació i els possibles canvis normatius” i ha recordat que el portal Formentera.eco “roman inactiu a partir del 30 de setembre, coincidint amb la finalització de la regulació anual, i es reactiva habitualment durant el segon trimestre de l’any següent”.

“Quota màxima”

La institució ha subratllat també que “l’adquisició d’un bitllet de vaixell no garanteix automàticament l’autorització per circular amb vehicle a l’illa”, atès que Formentera disposa “d’una quota màxima de vehicles visitants regulada per llei”. En aquest sentit, ha recomanat “tramitar l’autorització amb antelació suficient i assegurar-se que el procés s’ha completat correctament abans d’accedir a l’illa”.

“Taxa de tramitació, no d’entrada”

El Consell ha aclarit igualment que “el pagament que s’exigeix als visitants no és una taxa d’entrada, sinó una taxa per la tramitació de l’autorització, que pot ser concedida o denegada segons la disponibilitat de quota i el compliment dels requisits”. En aquest marc, ha valorat que l’objectiu principal de la regulació és “evitar la saturació viària i garantir una mobilitat sostenible per al conjunt de la ciutadania”, motiu pel qual “no es pot garantir l’entrada de tots els vehicles a motor”.

Mitjans alternatius

En aquest context, el Consell ha recomanat “valorar mitjans de transport alternatius, com el transport públic, el taxi, la bicicleta o el lloguer de vehicles a Formentera”, i ha recordat que “tots els vehicles a motor han de sol·licitar autorització cada any”, fins i tot aquells exempts de quota o amb dret a bonificació. També ha advertit que “les infraccions i sancions prescriuen d’acord amb la legislació vigent” i que “el desconeixement de la llei no eximeix del seu compliment”.

“Reforç en l’aplicació”

Finalment, el Consell Insular de Formentera ha assenyalat que “l’impuls efectiu de la tramitació sancionadora s’ha produït a partir de 2023, amb l’entrada de Sa Unió a l’equip de govern”. En aquest sentit, ha valorat que en aquesta etapa “s’ha reforçat de manera decidida l’aplicació de la normativa del Formentera.eco”, amb l’objectiu “de garantir el compliment de la llei i evitar que nombroses infraccions acabassin prescrivint”, i ha subratllat que la feina desenvolupada ha permès “ordenar la situació amb criteris de rigor, transparència i respecte als drets de la ciutadania”.

Leli 7/2019

El Consell ha destacat que la regulació de vehicles s’ha emmarcat en l’aplicació de la Llei 7/2019, de sostenibilitat ambiental de Formentera, que ha qualificat com “una eina clau per preservar l’equilibri territorial de l’illa i evitar la saturació de la xarxa viària”.