La nova senadora per la coalició progressista de les Pitiüses, Neus Massanet, ha iniciat el seu mandat a la cambra alta—en substitució de Juanjo Ferrer— amb una agenda centrada a traslladar les principals necessitats de les Illes a l’Administració General de l’Estat. En una entrevista concedida a Ràdio Illa, Massanet ha fet balanç del seu primer Ple del Senat i de la reunió mantinguda la setmana passada amb el president del Consell de Formentera, Òscar Portas.
Seguint de prop la cobertura de Salvament Marítim
Durant la seva estrena al ple del Senat, Massanet ha formulat una qüestió al ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, sobre el balanç dels mitjans de Salvament Marítim a Formentera durant el 2026. Segons ha exposat la senadora, el Ministeri es mostra satisfet amb el desplegament actual —que inclou bases a Eivissa i Palma, a més de reforços itinerants com la llanxa Posidònia—, tot i que ha remarcat que es mantendrà vigilant: «Si en algun moment canvien les necessitats, el Ministeri s’ha compromès a ampliar recursos. Jo estaré pendent per fer el seguiment necessari».
Proposta d’alternatives per a l’atenció de menors migrants
La gestió dels fluxos migratoris i l’atenció als menors no acompanyats, ha centrat bona part de la conversa amb Òscar Portas. Davant situacions d’impossibilitat d’encabir més menors als recursos d’acollida locals, Massanet ha proposat que el Consell demani de manera excepcional la utilització de les instal·lacions de Botafoc (Eivissa), gestionades per la Delegació del Govern, per evitar solucions precàries com la de posar matalassos en terra.
La senadora ha recordat que la carpa de la Savina no es pot utilitzar per a menors per restriccions legals de protecció a la infància i per la necessitat de tenir-la disponible per a emergències immediates relacionades amb l’allotjament dels adults. Així mateix, Massanet ha fet una crida a la solidaritat interinsular i autonòmica per redistribuir la custòdia dels menors, tot demanant defugir de «discursos d’odi o del concepte d’invasió» i apostar per respostes estructurals i no només d’emergència.
D’altra banda, la senadora ha reocrdat que el Ple d’octubre de 2025 aprovà una proposició que reclama al Govern balear que aprovi “un instrument normatiu (…) per a la distribució equilibrada” dels menors no acompanyats entre les quatre illes. Prenent com a referència la ràtio de 32,6 places per a menors per cada 100.000 habitants inclosa en el Reial Decret Llei 2/2025 i el Reial Decret 743/2025, a Formentera li pertocaria acollir, com a màxim, a 12 joves i infants, una xifra molt allunyada dels més de 250 que actualment tutela el Consell Insular.
Seguretat viària i un nou enfocament per al conveni de carreteres
En matèria de mobilitat, la senadora ha anunciat que ha sol·licitat una reunió amb el director general de la DGT, Pere Navarro, per analitzar els punts més conflictius de la xarxa viària de Formentera i avaluar possibles actuacions de millora, i també el seguiment del control de velocitat amb radars mòbils.
Pel que fa al conveni de carreteres amb l’Estat —el darrer data de 2009—, Massanet ha indicat que per articular inversions estatals a Formentera, la intervenció ha de comprendre millores orientades a la sostenibilitat, com ara la millora de la seguretat per a ciclistes i vianants.
Lloguer i plus d’insularitat
Durant l’entrevista, Massanet també ha defensat la necessitat d’estudiar la declaració de Formentera com a zona tensionada per limitar l’escalada de preus del lloguer d’habitatge, recordant que si no funciona sempre es pot tirar enrere la declaració.
Finalment, la senadora s’ha mostrat partidària que tots els treballadors públics rebin un plus d’insularitat lineal i no proporcional a la categoria laboral, atès que l’increment del cost de la vida a l’illa afecta igual tots els ciutadans. Massanet té previst intervenir al Senat dimarts vinent en una moció relativa a l’habitatge protegit.
