El vicepresident i conseller d’Infraestructures, Javi Serra, ha presentat a Ràdio Illa la nova Mesa de Diàleg Social del Consell de Formentera, que permetrà analitzar com afecta l’actual context internacional a l’economia de l’illa, especialment per la pujada del preu del petroli arran de la guerra a l’Orient Pròxim. En la primera reunió hi han participat representants del Consell, els sindicats UGT, CCOO i CSIF, i les patronals PIMEF, Cambra de Comerç i CAEB.
El combustible, l’eix de totes les pujades
Serra ha assenyalat que la principal preocupació és la pujada del combustible, que arrossega un encariment en cadena de tot el que en depèn: transport, agricultura, pesca, navieres i subministraments bàsics. La Cooperativa del Camp ja ha alertat que el transport de material des de la Península ha pujat més d’un 25%, i el conseller ha recordat que a Formentera, per la seva triple insularitat, qualsevol increment de costos es nota amb més intensitat que a la resta de les Illes.
El Govern balear ha aprovat el decret llei 1/2026, que mobilitza 160 milions d’euros en mesures extraordinàries per pal·liar els efectes de la guerra. Els principals eixos inclouen 75 milions en línies de liquiditat i finançament per a empreses i autònoms a través de crèdits ISBA, 36,7 milions en ajudes directes a sectors especialment afectats —agricultors, pescadors, transport i indústria—, mesures d’agilització administrativa i actuacions fiscals per valor de 4 milions, i 45 milions addicionals per revisar els preus de les adjudicacions d’obres públiques.
Serra ha aclarit que encara no s’han aprovat les bases d’aquestes ajudes, si bé ha destacat que, per al seu repartiment, el decret del Govern té en compte la triple insularitat de Formentera, cosa que permetrà incrementar proporcionalment la dotació econòmica per a la nostra illa respecte de la que rebi la resta de l’arxipèlag.
La carretera principal, amb un sobrecost del 20%
Un dels efectes més directes de la pujada de preus és la revisió del pressupost de les obres de la carretera principal, entre la Savina i la benzinera de Can Rita (la Repsol de Sant Ferran). L’empresa adjudicatària ha registrat una alerta de pujada de l’asfalt propera al 20%, cosa que suposa un increment important en una obra pressupostada en 2,6 milions d’euros.
El Consell espera que el Govern central habiliti l’ús dels romanents propis (que ascendeixen a uns 10 milions d’euros) per cobrir aquest sobrecost, ja que les adjudicacions anteriors a la crisi no inclouen clàusules de revisió de preus. “Si no habiliten l’ús dels romanents, no podem pagar el sobrecost”, ha explicat Serra.
Malgrat tot, les obres avancen bé en terminis: l’empresa ha incrementat el personal per intentar acabar-les dins la primera quinzena de juny. De moment s’estan fent els creuaments i rases per soterrar les esteses telefòniques i elèctriques, i s’ha aprofitat la intervenció per substituir algunes canalitzacions d’aigua en mal estat.
El museu de Formentera, una assignatura pendent de dècades
D’altra banda, el vicepresident ha abordat l’impuls a la Fundació Museu i Centre Cultural de Formentera, constituïda l’any 2000 però que no estava activa des de 2008. El conseller de Cultura del Govern balear, Jaume Bauzà, va visitar recentment Formentera per donar una nova empenta a la Fundació, que té com a objectiu que Formentera deixi de ser l’única illa de les Balears sense museu propi.
Serra ha explicat que el projecte s’articula al voltant de tres espais. El primer és el solar del carrer Sant Joan, on hi hauria la seu principal amb la col·lecció arqueològica: pendent de projecte executiu i de finançament, responsabilitat del Govern Balear.
El segon és Can Ramon, l’edifici històric prop de la rotonda des Cap, que ja té el projecte redactat però també pendent de finançament. I el tercer és la casa de sa Senieta, al carrer Pla del Rei, el projecte de la qual està en la seva fase final de redacció i ja ha estat pagat pel Govern balear.
“El problema sempre és el mateix: els sous”, ha resumit Serra, que ha dit que de la darrera reunió amb el conseller Bauzà es va treure el compromís de redactar el projecte de la seu principal i buscar paral·lelament el finançament, que hauria de provenir del Govern balear, de l’Estat o d’una combinació de tots dos.
Els camins, per la zona de Porto-salè
Finalment, Serra ha informat que la brigada de camins es troba actualment treballant a la zona de Porto-salè i cala Saona, i que cap a la primera quinzena de maig hauria d’estar fent els camins de Migjorn i, posteriorment, els de la Mola.
