Els vols interinsulars sumaran a partir del pròxim 15 de juliol l’oferta d’una nova companyia aèria, UEP FLY. En l’acte de presentació dels nous trajectes, el conseller balear de Mobilitat, Josep Marí, ha destacat que l’entrada en el mercat interinsular d’aquesta nova companyia, única per la seva especialització en el mercat balear insular, és una molt bona notícia perquè suposarà la millora de la connectivitat entre les nostres illes i la vertebració dels territoris que conformen la nostra comunitat.
Segons ha explicat el conseller, l’entrada d’UEP FLY en les rutes entre les illes és una garantia més per assegurar la cobertura de les freqüències mínimes establertes per l’obligació de servei públic (OSP) dels vols interinsulars i tindrà també una incidència en l’estabilitat dels preus.

Tres rutes diàries d’Eivissa a Mallorca
L’actual OSP exigeix un mínim de freqüències (un total, entre totes les companyies que operen, de quatre diàries durant l’hivern i cinc durant l’estiu) i un màxim de preus (90 € per trajecte sense descompte de resident amb la possibilitat d’augmentar-lo fins a un 25%), i assegura una connectivitat eficient i accessible per a tots els usuaris durant tot l’any.
L’oferta de vols interinsulars a les Illes Balears estava coberta fins ara per dues companyies: Air Nostrum i Air Europa. Actualment, entre les dues companyies s’ofereixen les freqüències setmanals següents:

— Palma-Menorca: 59 freqüències setmanals (anada i tornada). Entre 8 i 9 freqüències diàries i 10 en diumenge.

— Palma-Eivissa: 75 freqüències setmanals (anada i tornada). Entre 10 i 11 freqüències diàries i 12 en divendres i en diumenge.

UEP FLY començarà a operar a partir del 15 de juliol amb tres freqüències diàries (3 d’anada i 3 de tornada) entre Palma i Eivissa i dos entre Palma i Menorca (dues d’anada i dues de tornada).
D’aquesta forma, la connectivitat es veurà molt reforçada amb 89 connexions setmanals amb Menorca (un 51% més que ara) i 96 connexions setmanals amb Eivissa (un 28% addicional).

Base a l’aeroport d’Eivissa
UEP FLY començarà en els dies vinents la comercialització dels seus vols. Actualment, la companyia disposa de 3 avions biturbohèlix ATR 72, caracteritzats per la sostenibilitat ambiental, amb una capacitat per a 68 passatgers.
La companyia ja té oficines de venda i atenció al públic als tres aeroports balears que en els pròxims dies estaran operatives. Ha contractat unes 50 persones i la seva base serà l’aeroport d’Eivissa.
Darrere de la nova aerolínia UEP FLY hi ha la veterana Swiftair (accionista majoritària), una companyia espanyola amb 35 anys d’història dedicada al transport de càrrega, al de passatgers per a altres aerolínies, així com a vols xàrter. De fet, Swiftair aporta tota l’experiència i el coneixement del mercat interinsular balear, ja que operava conjuntament amb Air Europa en les rutes entre les illes amb avions, tripulacions i manteniment.
Un cop en marxa, els plans de la companyia, segons han explicat els responsables, impliquen augmentar el nombre de freqüències diàries així com per ampliar destinacions que connectin les Illes Balears amb la península.