La caravana del Rally Dakar 2026 ja està en marxa. La prova començarà el 3 de gener i finalitzarà el 17, amb l’Aràbia Saudita com a escenari d’una de les competicions més dures del motor. Entre els participants hi torna a ser el pilot eivissenc Toni Vingut, que competirà novament com a copilot del català Gerard Farrés en la categoria Side by Side, dins l’estructura del Pedregà Team i amb el dorsal 415.

Vingut afronta aquesta nova edició després d’un bon debut l’any passat, quan l’equip va aconseguir una sisena posició en la classificació final. En aquesta entrevista, el pilot parla de les sensacions prèvies al Dakar, de l’evolució com a copilot, de la importància de la continuïtat d’equip i de la gestió dels imprevistos en una prova extrema.

El vehicle amb què competeixen és un Side by Side de 1.000 cc i uns 200 cavalls, que tot i no ser el més potent de la categoria, destaca per la seva fiabilitat, un factor clau en una cursa tan exigent. Tal com explica Vingut, al llarg del Dakar és habitual haver d’afrontar avaries i canvis constants de peces, especialment punxades de pneumàtics, que formen part del dia a dia de la competició.