Pocs dies abans de l’entrada en vigor de les restriccions de circulació d’estiu, dues persones vinculades a Formentera han denunciat a Ràdio Illa dificultats per aconseguir l’autorització de Formentera.eco, el sistema de regulació de vehicles que limita l’entrada i circulació de cotxes i motos a l’illa entre l’1 de juny i el 30 de setembre.
Els casos exposats públicament aquests dies reflecteixen situacions diferents, però amb un element comú: la impossibilitat, de moment, d’obtenir el permís necessari per circular legalment per Formentera.
El cas d’una propietària de 82 anys
La primera situació afecta Catalina Juan, una dona de 82 anys nascuda a Formentera però resident a Eivissa, que, segons denuncia la seva família, enguany no ha pogut obtenir l’autorització per circular amb el vehicle familiar quan visita la seva casa de ses Bardetes.
La seva filla, Carmen Escandell, explica que la seva mare no disposa de cotxe propi ni condueix, i que habitualment es desplaça a l’illa amb el vehicle del seu gendre.
Segons relata, fins ara Formentera.eco havia acceptat aquesta situació, però enguany el sistema ha rebutjat la sol·licitud perquè el cotxe no està a nom de la propietària de l’habitatge, sinó del seu gendre.
“Quan introdueixen les dades de la meva mare i les del vehicle no coincideixen i la màquina no l’accepta”, lamenta Escandell, que critica la manca d’atenció personalitzada per resoldre casos particulars.
La família assegura que ha intentat contactar telefònicament amb responsables del servei, però que només han rebut indicacions per tramitar consultes de forma telemàtica.
Escandell considera que la normativa hauria de contemplar excepcions per a situacions concretes com la de la seva mare. “Parlam d’una senyora de 82 anys que només vol poder anar a casa seva quan li vengui de gust”, afirma.
Segons denuncia, les alternatives que li haurien plantejat des del servei és posar a nom del seu gendre la casa de Formentera, posar el cotxe del seu gendre al seu nom, utilitzar taxi en comptes d’un vehicle particular o tramitar permisos generals com a residents d’Eivissa, sotmesos a quota i disponibilitat.
Una resident de Formentera sense autorització per a un vehicle de la seva empresa
La segona afectada és Lina Mayans, resident a la zona des Ca Marí, que assegura que un dels vehicles de la seva empresa encara no apareix autoritzat dins el sistema malgrat haver presentat tota la documentació.
Segons explica, el cotxe el va adquirir el març passat i es varen completar tots els tràmits habituals, incloent-hi l’alta a la zona blava i una instància específica dirigida a Formentera.eco.
Mayans afirma que el vehicle compleix tots els requisits: està registrat a nom d’una empresa domiciliada a Formentera, paga l’impost de circulació a l’illa i ella mateixa consta com a responsable de l’empresa i resident.
Tot i això, quan va consultar el sistema introduint la matrícula a la web de Formentera.eco, va comprovar que el vehicle no figurava com a autoritzat. Després de posar-se en contacte amb l’àrea insular de Mobilitat li “varen dir que no tenen constància de res, ni de la documentació ni del registre d’entrada”, explica. Segons relata, ara haurà de repetir tota la tramitació administrativa.
La resident assegura que altres vehicles de la mateixa empresa sí que apareixen correctament registrats, fet que fa pensar en un possible error administratiu.
Mayans recomana a tots els residents que comprovin (ho podeu fer en aquest enllaç) amb antelació si els seus vehicles consten efectivament dins el sistema. “Segur que hi ha més casos”, adverteix.
Un resident conductor d’un vehicle de rènting
Així mateix, Ràdio Illa ha conegut el cas d’un resident a Formentera de 83 anys usuari d’un vehicle en règim de rènting a nom d’una empresa el representant legal de la qual ha signat un document en què el reconeix com a conductor habitual. Des de l’any 2019 aquest resident havia obtingut l’autorització del Formentera.eco, però, enguany, se li ha denegat.
En aquest cas, l’àrea insular de Mobilitat argumenta la denegació perquè “és requisit fonamental que el vehicle estigui a nom del resident sol·licitant. En cas de rènting, el contracte de rènting ha de demostrar que l’arrendatari és la persona resident sol·licitant de l’autorització. No es té en compte el conductor habitual, sinó la titularitat del contracte de rènting“.
Debat sobre la flexibilitat del sistema
Aquests casos s’han conegut poc abans que se celebri el Ple de maig, que tendrà lloc demà dijous, 28 de maig. En la sessió precisament es debatrà una proposició de Gent per Formentera que posa de manifest que un “canvi de criteri aplicat per l’equip de govern de Sa Unió està provocant nombroses queixes de residents de Formentera i de propietaris de segones residències que abans podien registrar els seus vehicles i ara es troben amb dificultats per fer-ho”.
