L’agost és sinònim de platja i calor a Formentera, però per a n‘Agustín Padilla enguany significarà tot el contrari. Aquest capità de la Marina Mercant i primer oficial a bord d’un vaixell oceanogràfic partirà el pròxim 1 d’agost de Vigo cap al nord absolut: una campanya científica que el portarà per Islàndia, Groenlàndia i Svalbard, l’arxipèlag més septentrional del planeta. Allà, entre la boira, els icebergs i els ossos polars, l’equip que acompanya farà recerca sobre la física de l’aigua en un vaixell reforçat contra el gel que compta, fins i tot, amb drons i submarins autònoms no tripulats.
Tanmateix, malgrat navegar per les aigües més extremes del món, Padilla manté un vincle amb la seva illa natal. És precisament a Formentera on ha decidit emprendre el seu nou projecte personal: Gestmar, una assessoria nàutica especialitzada pionera a l’illa.
Una necessitat detectada a peu de port
La idea de crear Gestmar va sorgir de l’experiència pròpia. L’any passat, en comprar-se un llaüt, Padilla es va trobar amb la feixuga burocràcia nàutica i es va adonar que a Formentera no hi havia cap servei especialitzat per gestionar els tràmits davant la Capitania Marítima. Això obligava els usuaris locals a desplaçar-se a Eivissa o a demanar favors a les gestories locals.
Aprofitant un programa d’emprenedoria (Uemprende) del seu màster de Dret a la Universitat Europea, va dissenyar el projecte de Gestmar, una iniciativa que ja ha rebut una menció d’honor acadèmica. “La meva idea és fer tots els tràmits davant la Capitania: canvis de nom de titular, canvis de llista o preparar els vaixells perquè estiguin a punt per passar les inspeccions tècniques (ITB)”, explica Padilla.
L’assessoria també oferirà serveis orientats a les empreses de xàrter i als particulars de llista setena que vulguin llogar la seva embarcació a l’estiu per treure’n un benefici, a més d’ajudar en regularitzacions complexes com les que han afectat recentment els usuaris de s’Estany des Peix.
Capitania Marítima: un embut agreujat per l’habitatge
La utilitat d’un servei com aquest a les Pitiüses és evident. Com de vegades passa amb les administracions públiques, els tràmits telemàtics i presencials es converteixen en un autèntic maldecap per als ciutadans. De fet, la mateixa administració pateix aquests retards: el servei de vigilància del litoral del Govern balear, per exemple, s’ha vist endarrerit enguany precisament per la lentitud de les tramitacions amb Capitania.
Padilla reconeix que la Capitania Marítima d’Eivissa i Formentera està especialment saturada. A la gran càrrega de feina que suposa la nàutica d’esbarjo i el moviment de ferris, s’hi afegeix un problema estructural endèmic de les illes: “Hi ha el problema de l’habitatge. La gent que guanya una oposició i té plaça a la Capitania no vol venir perquè no té on allotjar-se”, lamenta el capità. Davant d’aquest col·lapse, Gestmar té l’avantatge de poder desviar i agilitzar tràmits treballant de manera telemàtica amb altres capitanies de la Península, com la de Vigo.
Proximitat i atenció presencial en el futur
Tot i que el projecte es troba en una fase inicial i n’Agustín ha de compaginar la seva creació amb els mesos que passa embarcat, el rumb està molt clar. Actualment, Gestmar té actiu un qüestionari a les seves xarxes socials (Facebook i Instagram) per conèixer de primera mà les necessitats reals dels navegants de Formentera i acabar de perfilar els serveis.
La intenció és arrencar el servei en línia, però amb un rumb molt clar: obrir una oficina física a Formentera. El motiu principal és oferir un tracte personalitzat i proper, especialment per a la gent major: “Els usuaris més majors de s’Estany, quan han de fer tot el paperam per internet, no saben ben bé com fer-ho. Està molt bé que puguin anar a un lloc físic amb els papers a la mà”.
Mentre Gestmar acaba d’agafar forma, esperam el retorn del nostre navegant més polar, qui ha promès enviar imatges de les seves pròximes aventures a l’Àrtic per compartir-les amb els oients de Ràdio Illa.
