La notària de Formentera i col·laboradora de Ràdio Illa, Shadia Nàsser, ha advertit que el nou Reglament General de Circulació introduirà canvis que tindran un impacte directe en la mobilitat quotidiana de l’illa. Ho ha explicat aquest dijous durant l’espai Comentari d’Actualitat de Ràdio Illa, on ha analitzat les principals novetats del Reial decret 518/2026, que entrarà en vigor el pròxim mes d’octubre.
Focus en la protecció d’usuaris vulnerables
Segons ha explicat Nàsser, la reforma modifica la filosofia de la normativa de trànsit. Si fins ara la regulació prioritzava la fluïdesa dels vehicles, a partir d’ara posarà el focus en la protecció dels anomenats usuaris vulnerables de la via, com ara vianants, ciclistes, motoristes i usuaris de vehicles de mobilitat personal.
Formentera i les seves carreteres i camins
La col·laboradora ha assenyalat que moltes de les mesures poden tenir sentit en grans ciutats, però considera que, traslladades a una realitat com la de Formentera, amb carreteres estretes, camins de terra, un ús molt estès de les motos i un elevat nombre de vehicles de lloguer, poden generar situacions complicades.
Adéu a conduir la moto amb xancletes
Una de les novetats que, segons Nàsser, afectarà més residents i visitants és la prohibició expressa de conduir motocicletes o ciclomotors amb xancletes o qualsevol altre calçat obert.
La notària ha explicat que fins ara la normativa era interpretable, ja que només obligava el conductor a mantenir la llibertat de moviments. Amb el nou reglament, però, desapareix aquesta interpretació i s’estableix que serà obligatori portar calçat tancat que cobreixi completament el peu.
Guants
A més, també serà obligatori utilitzar guants de protecció quan es circuli amb motocicleta per carretera. Nàsser ha reconegut que aquesta exigència pot resultar especialment incòmoda a Formentera durant els mesos d’estiu, però ha recordat que la finalitat de la norma és reduir la gravetat de les lesions en cas d’accident.
Les assegurances
Durant la seva intervenció, la notària també ha advertit de les possibles conseqüències legals d’incomplir aquesta obligació. Segons ha explicat, si un motorista pateix un accident mentre circula amb un calçat inadequat, la companyia asseguradora podria considerar que hi ha hagut una conducta negligent i reduir o fins i tot rebutjar determinades cobertures o indemnitzacions.
Empreses de lloguer
En aquest sentit, ha apuntat que les empreses de lloguer de motocicletes probablement hauran d’adaptar els seus contractes i reforçar la informació que faciliten als clients, especialment als turistes que acostumen a desplaçar-se amb banyador i xancletes.
Més protecció per als ciclistes
Nàsser també ha destacat les noves mesures destinades a protegir els ciclistes. Ha explicat que, a partir de l’octubre, els conductors només podran avançar una bicicleta reduint la velocitat en 20 quilòmetres per hora respecte al límit de la via, mantenint una separació mínima d’1,5 metres. En les carreteres amb dos carrils serà obligatori ocupar completament el carril contrari durant l’avançament.
Centre del carril
A més, dins dels nuclis urbans les bicicletes podran circular pel centre del carril, una mesura que, segons la notària, obligarà els conductors a augmentar la distància de seguretat. Malgrat que aquestes normes poden alentir la circulació, Nàsser ha defensat que responen a la necessitat de protegir els usuaris més vulnerables de la carretera.
Restriccions per als patinets elèctrics
Pel que fa als patinets elèctrics, la col·laboradora de Ràdio Illa ha assenyalat que el nou reglament endureix les limitacions.Segons ha explicat, aquests vehicles no podran circular fora dels nuclis urbans, excepte en aquells casos en què existeixin carrils bici completament segregats del trànsit motoritzat. Nàsser ha apuntat que aquesta restricció pot afectar especialment Formentera, on molts treballadors utilitzen el patinet per desplaçar-se entre pobles.
Canvis també per als cascos
Una altra de les novetats afecta els cascos de motocicleta. La notària ha indicat que els anomenats cascos simplement certificats deixaran de ser vàlids i només es podran utilitzar models homologats conforme a la nova normativa, fet que obligarà molts usuaris a renovar aquest equipament.
Les autocaravanes guanyen drets
En canvi, una de les modificacions que Nàsser considera més favorables és la que afecta les autocaravanes. Segons ha explicat, el reglament diferencia de manera clara entre estar estacionat i estar acampat. Així, una autocaravana es considerarà correctament estacionada sempre que reposi únicament sobre els pneumàtics, no desplegui tendals, taules o altres elements exteriors i no realitzi cap abocament a l’exterior.
Limitacions de costes i municipals
Tot i això, la notària ha recordat que aquesta regulació no elimina altres limitacions derivades de la normativa de costes, de les ordenances municipals o de sistemes de regulació com Formentera.eco, que continuaran condicionant la circulació i l’estacionament d’aquests vehicles a l’illa.
Podeu escoltar l’espai sencer a continuació:
