Les iniciatives de Gent per Formentera (GxF) per al ple d’aquest dijous, 30 de juliol, se centren a garantir la seguretat al pantalà de l’Escola Municipal de Vela, defensar la gratuïtat real del transport públic, millorar la xarxa pública de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics i crear un canal de natació a Cala Saona, segons ha comunicat en nota de premsa la formació liderada per Alejandra Ferrer i Raquel Cardona.
Seguretat al pantalà de l’Escola Municipal de Vela
GxF proposa reservar el pantalà de l’Escola Municipal de Vela de s’Estany des Peix per a les activitats pròpies del centre. La formació insularista recorda que aquesta instal·lació pública és utilitzada per persones que s’inicien en la vela, moltes de les quals són infants i joves, i que totes elles necessiten un espai segur i sense interferències per aprendre a navegar. En els darrers mesos s’ha detectat que empreses de lloguer d’embarcacions utilitzen el pantalà per embarcar i desembarcar clients. La coincidència d’aquestes embarcacions privades a motor amb les activitats formatives genera interferències i situacions de risc. Per a GxF, “una infraestructura destinada a un servei públic no es pot convertir en un punt d’embarcament al servei d’activitats econòmiques privades”. La formació proposarà reservar de manera immediata el pantalà a les activitats de l’Escola Municipal de Vela; impedir-ne l’ús per part d’embarcacions privades a motor destinades a activitats econòmiques, i reforçar la informació, la senyalització, la vigilància i el control, especialment durant les classes.
Eliminar la recàrrega inicial de 5 € de la targeta de transport
La segona proposta reclama eliminar la recàrrega inicial obligatòria de 5 € de la Targeta de Transport de Formentera per a les persones usuàries que tenen reconeguda una bonificació del 100 %. El Sistema Tarifari Integrat de Transició aprovat per la Junta de Govern el 30 de juny estableix que la targeta servirà per identificar les persones usuàries i aplicar les bonificacions, però no fixa cap import per expedir-la o activar-la. Malgrat això, el Consell va anunciar posteriorment que la targeta s’ha de carregar per primera vegada amb 5 €. GxF considera que aquesta exigència no està justificada per a les persones bonificades al 100 %, que no necessiten saldo per viatjar. Per això, proposarà eliminar aquesta recàrrega inicial obligatòria, retornar automàticament els 5 € a les persones que ja els hagin abonat i actualitzar tota la informació pública sobre la targeta.
Una xarxa pública de punts de recàrrega fiable
GxF també proposarà millorar el funcionament de la xarxa pública de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics. Formentera disposa d’una trentena de punts, però la xarxa pateix “avaries recurrents, alguns carregadors no estan correctament geolocalitzats i bona part dels
nous punts instal·lats durant el 2025 encara no ha entrat en funcionament”. La proposta reclama garantir un manteniment adequat, reduir el temps de resolució de les avaries, corregir la geolocalització dels punts i posar en servei amb la màxima celeritat les noves instal·lacions. També demana publicar informació actualitzada sobre l’estat de la xarxa i el calendari d’activació dels nous carregadors.
Creació d’un canal de natació a Cala Saona
La quarta proposta planteja crear un canal de natació a Cala Saona, un dels indrets més utilitzats per la població resident per practicar la natació en aigües obertes. Formentera encara no disposa de cap espai d’aquest tipus. Un corredor marítim abalisat i senyalitzat “permetria entrenar amb més seguretat, reduiria les interferències amb les embarcacions i fomentaria l’activitat física i els hàbits saludables.”
Quinze preguntes de control al govern de Sa Unió
GxF formularà quinze preguntes de control, quatre de les quals se centraran en el circuit de motocròs construït en sòl rústic. La formació demanarà a l’equip de govern que aclareixi si aquesta actuació requereix llicència urbanística i si el circuit disposa de la llicència corresponent. També preguntarà si s’han aixecat actes policials o d’inspecció i per què encara no s’ha donat resposta a la sol·licitud d’informació presentada per GxF. També es demanaran explicacions sobre l’aterratge d’un helicòpter d’ús privat en una parcel·la de Cala en Baster i les autoritzacions necessàries per efectuar aquestes operacions en sòl rústic.
La resta de preguntes abordaran l’estat de l’abalisament del litoral; el desbrossament dels vorals de la carretera PM-820; les admissions i exclusions de l’Escola d’Estiu; l’increment d’excrements de cans als nuclis urbans; la retirada de les embarcacions de la migració abandonades al litoral; l’augment de la presència de paneres; el temps d’espera de la ITV, i el manteniment del mobiliari urbà.
