Les associacions del Consell d’Entitats estan cridades a escolllir entre les dos opcions de regulació de vehicles previstes per a la temporada 2026 que la consellera de Mobilitat, Verónica Castelló, ha exposat en la sessió d’avui a la tarda d’aquest fòrum de participació ciutadana, davant de 20 organitzacions i partits representats.

Públic assistent en el Consell d’Entitats. CIF

El pròxim divendres (no s’ha especificat l’hora) està prevista una nova sessió en què s’haurà de sotmetre a votació l’opció més adient, segons les associacions que conformen el Consell d’Entitats.

Tal com avançà Ràdio Illa el passat divendres les dos propostes són les següents.

Opció A: corresponent a la proposta que va resultar la més votada en el Consell d’Entitats celebrat el passat 19 de gener, que planteja una redistribució progressiva del sostre vinculada als distintius ambientals. En aquest cas, es planteja una quota de 800 vehicles per a treballadors no residents i un sostre de turismes de visitants de 1.000. En aquesta opció, el sostre total de vehicles s’estableix en 10.355.

Distribució de vehicles de l’opció A:

Opció B: derivada de les conclusions assolides en el marc de les reunions de la Sectorial de Mobilitat de la passada setmana, segons ha concretat el Consell. Aquesta proposta manté el sostre vigent durant 2025 i les mateixes condicions de l’any passat del Formentera.eco: igual sostre de turismes de visitants per a la pròxima temporada, 1.732, sense diferenciar els vehicles de treballadors no residents. Així, el sostre de vehicles suma un total de 10.287 vehicles.
Totes dos opcions mantenen el període d’aplicació entre l’1 de juny i el 30 de setembre, així com la taxa prevista en el model actual.

Distribució de vehicles de l’opció B

Disminució global del sostre regulat del 17,4%

A més, durant la sessió, la consellera ha presentat les conclusions tècniques i les aportacions recollides en els diferents espais de participació que s’han celebrat al llarg de les darreres setmanes, assenyala el Consell.

Verónica Castelló, en el Consell d’Entitats. CIF

En concret, s’han analitzat els nivells de servei de la xarxa viària, i s’han comparat els estudis realitzats els anys 2018 i 2025, així com el percentatge real de reducció del sostre de vehicles entre 2019 i 2025. Les dades, destaca el Consell, constaten una disminució global del sostre regulat del 17,4%, que supera el compromís inicial de reducció del 16% en quatre anys.