La naviliera ja ha posat en funcionament el vaixell ‘Eco Lux’ en la ruta entre Formentera i Eivissa i que compta amb les mateixes característiques que el ferri ‘Eco Aqua‘, que s’incorporà ara fa uns mesos. És a dir, motors d’última generació, plaques solars per al subministrament de serveis i un casc de polièster reforçat amb fibra de vidre que resulta més ecològic, ja que no requereix pintura.
Segons la naviliera, es tracta d’innovacions eco eficients que ja donen resultats. En comparació amb els vaixells que fins fa poc operaven en aquesta línia, les dades de febrer i març indiquen que l‘‘Eco Aqua‘ va reduir al voltant d’un 35% les emissions de CO₂. Des de Baleària també destaquen que els motors que incorporen els nous vaixells fan que la contaminació acústica sigui molt menor.
Aquests catamarans, construïts a les drassanes asturianes Gondan, es caracteritzen per una proa tipus ‘wave–piercing‘ amb túnels de desallotjament d’aigua laterals que garanteixen una major fiabilitat i comoditat en condicions de mar adverses. Tenen 28 metres d’eslora, capacitat per a 350 passatgers i estan preparats per navegar a velocitats de fins a 27 nusos. Està previst que abans de l’estiu comencin a operar els altres dos vaixells de la sèrie.