Camió de Prezero. El Govern assegura que els plans de residus s’adapten a la normativa i reclama finançament a l’Estat
Adaptació d’autoritzacions
El conseller ha precisat que “el termini de tres anys recollit en la disposició transitòria primera de la Llei 7/2022 es refereix a l’adaptació d’autoritzacions i comunicacions, i no a la revisió de plans de gestió, que han d’actualitzar-se cada sis anys”. En aquest sentit, ha informat que ja s’ha iniciat la tramitació formal de revisió dels quatre plans insulars.
Així mateix, Sáenz de San Pedro ha recordat que la Llei estatal 7/2022 estableix, en la disposició addicional tercera, “l’obligació de l’Estat de finançar el sobrecost derivat del transport de residus en els territoris no peninsulars”. Ha destacat, a més, que la llei balear de residus, aprovada el 2019, “va ser pionera en la incorporació dels principis de l’economia circular i la jerarquia de tractament fixats per la normativa europea i, fins i tot, va anticipar objectius que posteriorment es van integrar en la normativa estatal”.
Equitat
Sáenz de San Pedro ha assenyalat que aquesta aportació estatal és clau per garantir l’equitat territorial i el compliment dels objectius ambientals comuns.
Esforç
Finalment, Sáenz de San Pedro ha reafirmat “la voluntat del Govern de mantenir la col·laboració institucional i ha sol·licitat que es reconegui l’esforç fet per les nostres administracions insulars en matèria de planificació i gestió de residus, i que s’activin els mecanismes de suport previstos en la legislació vigent”.
Deixa una resposta
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
