EN DIRECTE Obrir el reproductor en directe
Xavier Torrens, agent de la Policia Local de Formentera.

Els patinets elèctrics ja no poden circular fora dels nuclis urbans de Formentera

Per Radioilla
Comentaris: 0
Visites 240
Per Radioilla
Comentaris: 0
Visites 240

El Consell de Formentera ha posat fi al buit normatiu que envoltava els Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), que és com tècnicament s’anomena als patinets elèctrics. Amb l’entrada en vigor de la primera ordenança específica de l’illa, moure’s en patinet elèctric requerirà obligatòriament l’ús de casc, la contractació d’una assegurança a tercers i tenir un mínim de 16 anys. La nova regulació busca ordenar un mitjà de transport que creix de manera exponencial i preveu sancions econòmiques que poden arribar fins als 1.000 euros.

En una entrevista a Ràdio Illa, Xavier Torrens, agent de la Policia Local i responsable d’educació viària del cos, ha defensat la urgència d’aquestes mesures: «Parlem d’un vehicle que pot agafar els 25 quilòmetres per hora i que, en cas d’accident, pot provocar ferides de molta gravetat». Des del gener d’aquest any 2026, la Direcció General de Trànsit (DGT) ja exigeix que tots els patinets estiguin degudament registrats (ho podeu fer en aquest enllaç), disposin d’un certificat de circulació oficial enviat pel fabricant.

Prohibició total a les carreteres

Un dels punts més crítics de la nova normativa és la limitació de les vies on es pot circular en patinet. A diferència de les bicicletes, els patinets elèctrics tenen prohibida la circulació per vies interurbanes; només es podran utilitzar dins dels nuclis urbans. Torrens ha aclarit que no es pot circular pels vorals de la carretera principal, encara que facin la funció de carril bici, ja que no estan separats físicament de la resta del trànsit. L’incompliment d’aquesta norma comportarà multes de 200 euros i la immobilització del patinet.

A més, dins les poblacions, els VMP hauran d’anar per la calçada o pel carril bici si en tenen, quedant completament vetat l’accés a les voreres i eixos de vianants. La velocitat límit a la calçada serà de 25 km/h, mentre que a les voreres bici compartides amb vianants s’haurà de reduir fins als 10 km/h per garantir la seguretat dels vianants.

Un sol passatger i zero distraccions

La normativa s’equipara a la de la resta de vehicles a motor en matèria de seguretat viària. Està totalment prohibit viatjar dues persones en un mateix patinet, així com circular fent servir el telèfon mòbil o duent auriculars. Així mateix, els conductors estan obligats a sotmetre’s als controls d’alcohol i drogues si els agents ho requereixen. A la nit, a més, és obligatori encendre els llums (blanc davant i vermell darrere) i portar elements reflectants.

Controls també a les bicicletes

Torrens ha aprofitat per recordar que la normativa de trànsit també s’aplica de manera estricta a les bicicletes. En aquest sentit, ha apuntat que la Guàrdia Civil de Trànsit ja ha imposat multes a l’illa per circular sense casc per carretera. Segons la llei, el casc és obligatori per a tothom a les vies interurbanes, i permanentment (també en poble) per als menors de 16 anys. Finalment, ha recordat l’obligatorietat d’equipar les bicicletes amb llums nocturns i timbre per poder avisar els vianants en zones compartides.

Deixa el teu comentari

Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.

Cerca notícies

Registra't a Ràdio Illa

Crea un compte per poder comentar les publicacions i participar en els debats.

Ja tens usuari? Inicia sessió!

Inicia sessió a Ràdio Illa

No tens usuari? Registra't!

Inicia sessió a Ràdio Illa

No tens usuari? Registra't!