Una parella motoritzada de la Guàrdia Civil de Trànsit s’ha apostat aquest migdia a l’altura del quilòmetre 10 de la carretera principal (prop del castellum de can Blai) per multar els ciclistes que circulaven pel carril bici sense casc. La sanció és de 200 euros, un import que es pot rebaixar a 100 si es paga al moment o en un termini inferior a 20 dies, segons ha detallat un dels agents a Ràdio Illa.
La majoria dels ciclistes interceptats per la patrulla eren turistes estrangers que conduïen bicicletes de lloguer, tot i que també hi havia, almenys, un treballador de temporada espanyol que utilitzava la seva bicicleta particular per anar a fer la compra a Sant Ferran.
Trenta minuts d’espera per rebre la multa
Ràdio Illa ha pogut parlar amb els afectats a peu de carretera mentre els agents tramitaven les denúncies. En Joris, un holandès d’uns trenta anys que va arribar ahir a Formentera, ha relatat que feia prop de mitja hora que s’esperava a ple sol al voral de la carretera després de rebre l’alto de la Guàrdia Civil. Ha admès que no li importava pagar els 100 euros si això li servia “per poder marxar d’una vegada”.
Així mateix, en Joris ha assegurat que s’hauria posat el casc si a l’empresa de lloguer de vehicles on va agafar la bicicleta l’hagués informat que el seu ús és obligatori. El turista ha recordat que al seu país d’origen, els Països Baixos —un dels llocs d’Europa on més s’utilitza aquest mitjà de transport—, el casc no és obligatori ni en nuclis urbans ni en vies interurbanes.
Un altre dels ciclistes interceptats, en John, un anglès d’uns 60 anys, es mostrava atònit amb l’actuació policial. Ha explicat a aquesta emissora que en els fulletons de promoció turística no apareixen ciclistes amb casc i ha lamentat que haurà de pagar la multa a l’aeroport abans d’abandonar l’estat espanyol, ja que en aquell moment no duia sous en efectiu ni targetes a sobre.
Versions contraposades sobre els lloguers i la informació
Una responsable d’un lloguer de bicicletes de la Savina consultat per Ràdio Illa ha afirmat que “sempre” s’ofereix el casc als clients de manera gratuïta, si bé reconeix que “molts el rebutgen”.
A pocs metres d’aquest establiment, la versió era una altra. Un pare amb dues filles adolescents que es mouen en bicicleta de lloguer ha declarat a la ràdio que, en el moment de contractar el servei, ningú els va oferir cap casc ni els va informar sobre la normativa de trànsit vigent a l’Estat.
Quan és realment obligatori el casc?
La Llei sobre Trànsit, Circulació de Vehicles de Motor i Seguretat Viària estableix que els ciclistes menors de 16 anys han de dur casc en qualsevol tipus de via. És indiferent si circulen per ciutat, pel carril bici o si el menor viatja en una cadireta homologada: la llei és clara i no fa excepcions amb els infants.
A partir dels 16 anys, els ciclistes no estan obligats a portar casc dins els nuclis urbans. Ara bé, en vies interurbanes (com és el cas de la carretera PM-820), l’ús del casc és totalment obligatori per a tothom.
En definitiva: si se surt del poble, cal cordar-se el casc. El cap —i la butxaca— t’ho agrairan.
