Comissions Obreres reclama un reforç dels recursos humans i materials de Salvament Marítim a les Illes Balears davant l’increment de la càrrega de treball durant els mesos d’estiu. El sindicat considera necessari augmentar els mitjans disponibles davant la coincidència d’emergències vinculades a la intensa activitat nàutica amb l’arribada d’embarcacions de persones migrants.
Una reivindicació que CCOO manté des de fa anys
El responsable de Marina Mercant de CCOO, Christian Castaño, ha assegurat en una entrevista a Ràdio Illa que aquesta és una reivindicació que el sindicat manté des de fa anys. «El que venim reclamant és més personal i més mitjans», ha afirmat, en referència a la necessitat de disposar de recursos suficients per afrontar l’increment dels serveis durant la temporada estival.
Jornades que poden superar les 12 hores
Castaño ha advertit que l’augment de les actuacions té conseqüències sobre les jornades dels treballadors i els seus períodes de descans. Segons ha explicat, les jornades s’organitzen actualment en períodes d’una setmana de feina i una setmana de descans, però les hores de treball poden superar les 12 hores en determinats dies.
Interrupcions del descans
El responsable sindical ha posat l’accent, però, no només en la durada de les jornades, sinó també en les interrupcions del descans. «Moltes vegades un dels grans problemes ja no és també el nombre d’hores que es treballa, sinó la freqüència amb què et criden i que t’estan interrompent el període de descans», ha assenyalat.
Com a exemple, ha apuntat que un treballador pot haver treballat vuit hores però no haver pogut descansar adequadament si ha rebut avisos de manera reiterada durant la nit.
Tres embarcacions fixes a les Illes
Pel que fa als mitjans disponibles a les Balears, Castaño ha explicat que actualment hi ha tres embarcacions fixes i ha considerat que aquest nombre s’hauria d’incrementar.
Més embarcacions o més personal
Segons el responsable de CCOO, una de les opcions seria augmentar el nombre d’embarcacions, mentre que una altra seria incrementar la plantilla mantenint el nombre actual d’unitats, de manera que es poguessin reforçar els relleus i garantir més períodes de descans.
Quatre tripulants per embarcació
Castaño ha detallat que cada embarcació compta amb quatre persones i que el sistema de treball permet alternar una setmana de feina amb una setmana de descans.
Com es distribueix el servei a les Balears
El desplegament de Salvament Marítim a les Illes es realitza dins de la zona SAR de responsabilitat espanyola per a la recerca i el salvament marítim. Castaño ha explicat que hi ha bases a Mallorca, Menorca i Eivissa i que, habitualment, es mobilitza la unitat més propera al lloc on es produeix una emergència.
CCOO reclama més mitjans propis
En aquest sentit, CCOO defensa que Salvament Marítim disposi de més mitjans propis. Castaño ha assenyalat que, en determinades actuacions, també es compta amb el suport de la Creu Roja, però ha defensat que sigui Salvament Marítim qui valori i dimensioni els recursos necessaris.
Una base de Salvament Marítim a Formentera
Preguntat específicament per la situació de Formentera, Castaño ha compartit la reivindicació d’estudiar la creació d’una base de Salvament Marítim a l’illa. «La necessitat d’estudiar i incloure noves bases a les Illes Balears ens sembla, des del nostre punt de vista, una solució», ha afirmat.
Més proximitat durant els mesos d’estiu
La petició arriba en un context en què Formentera concentra durant els mesos d’estiu una elevada activitat marítima i un important trànsit d’embarcacions. Segons el responsable sindical, disposar d’una base més pròxima permetria reforçar la capacitat de resposta davant determinades emergències.
Emergències que poden coincidir
Durant l’entrevista, Castaño també ha advertit de la dificultat de donar resposta a incidents que es produeixin de manera simultània quan els recursos disponibles són limitats.
La ruta migratòria incrementa la càrrega de treball
En aquest punt, ha assenyalat que les arribades d’embarcacions de persones migrants ja no constitueixen un fenomen excepcional, sinó que es produeixen periòdicament, i que aquestes actuacions se sumen a altres emergències marítimes, com accidents, rescats o incidents relacionats amb embarcacions d’esbarjo. «Necessitem més mitjans, necessitem més unitats, reforçar amb altres unitats la zona», ha reclamat.
Atendre qualsevol persona al mar
Castaño ha insistit que Salvament Marítim ha d’atendre qualsevol persona que necessiti ser rescatada al mar, independentment de les circumstàncies de l’emergència. Segons ha defensat, l’augment de les actuacions vinculades a la ruta migratòria incrementa encara més la càrrega de treball d’un servei que ja afronta un volum elevat d’intervencions durant l’estiu.
Crítiques a la resposta de l’Administració
Preguntat sobre la resposta que rep el sindicat quan reclama aquests reforços, Castaño ha criticat que es consideri que els recursos disponibles són suficients o que l’increment de la demanda és simplement una qüestió temporal.
Una situació que, segons CCOO, va més enllà de Balears
El responsable de CCOO ha atribuït aquesta percepció a una falta de coneixement sobre el funcionament del salvament marítim i ha qüestionat que la gestió del servei es pugui fer adequadament des de la distància.
Castaño ha considerat, a més, que la situació no és exclusiva de les Illes Balears i ha assegurat que el problema de manca de mitjans es pot extrapolar a altres territoris de l’Estat, incloses les Illes Canàries i la península.
Podeu escoltar l’entrevista a continuació:
