Tècnics de Medi Ambient i del Parc Natural han realitzat un replanteig in situ lot per lot. “En base a aquest informe, nosaltres hem elaborat aquest recurs” on es modifiquen els plànols del projecte inicial per encabir el total dels elements autoritzats en l’espai restant. El Consell confia que, gràcies al compromís de l’executiu autonòmic, la problemàtica es pugui resoldre “abans de Sant Joan”. Mentrestant, el 64% de les gandules i para-sols restants ja ofereixen servei amb normalitat.

L’abalisament del litoral, pendent de la resolució del Tribunal de Contractació

El servei de col·locació de les boies de seguretat per delimitar les zones de bany a les platges es troba actualment encallat a causa del recurs presentat per una de les empreses licitadores. Aquesta situació impedeix legalment al Consell actuar, fins i tot mitjançant un contracte menor, detalla Castelló.

No obstant això, la consellera ha revelat que el Tribunal Administratu Central de Recursos Contractuals (TACRC) ja ha resolt el recurs. “A dia d’avui no hem rebut aquesta resolució”, ha matisat Castelló, tot confiant que la decisió sigui favorable a la institució. Si es confirma el vistiplau, la signatura del contracte serà immediata i l’empresa adjudicatària necessitarà “un parell de setmanes” per tenir tot el litoral abalisat, ha afirmat.

Formentera.eco: l’automatització del sistema limita l’autorització als titulars dels vehicles

La regulació d’entrada de vehicles de Formentera.eco ja es troba plenament operativa en la seva vuitena temporada, registrant prop de 24.000 peticions d’autorització. Enguany, el control s’ha vist modificat per una nova ordenança que limita la condició de subjecte passiu de la taxa “només a les persones titulars que constin així com a propietaris del vehicle” a la base de dades de la DGT, eliminant figures anteriors com el conductor secundari o el posseïdor legal, ha exposat Castelló.

La consellera ha justificat aquest canvi per criteris de “recomanació jurídica” i per la necessitat d’automatitzar la gestió d’un volum que ja frega les 60.000 sol·licituds anuals. Aquesta connexió directa amb la DGT permet, a més, detectar els nombrosos intents de “suplantar vehicles” o presentar permisos fraudulents que es repeteixen cada estiu.